随着汽车工业的发展，在同一平台下研发的车型数量不断在增加，特别是现在的汽车趋于电气话以后，车型数量变得更加丰富。这就给我们的研发工程师带来了新的挑战，如果每一种车型都要在物理样车试制出来以后才能进行汽车NVH性能的测试及分析工作，那么一旦出现问题点再进行传递路劲贡献量分析时可施展的空间有限。另一方便，主机厂和零部件供应商之间的传统工作模式是供应商提供一些样件给主机厂进行样车试制，接着进行各种性能认证测试，达到性能目标以后供应商进行批量生产。这种工作模式对于车型的开发效率实在不敢恭维。

西门子最新推出的C-TPA（component-based transfer path analysis）基于部件的传递路径分析技术在此背景下应运而生，它能很好的满足和应对目前汽车行业面临的挑战和需求。C-TPA技术促使主机厂不需要等待每一个车型的样车试制就能在实现早期NVH性能预测，在汽车研发的初期更快速的发现问题解决问题。同时也促使零部件供应商更早的完成部件级的产品设计及优化，只需在台架上完成实验就可以预测其装配以后的整车NVH性能，极大的提高了主机厂和零部件供应商之间的工作效率。

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本课程与你分享整车能量管理分析的方法流程，以及西门子Simcenter Amesim系统建模平台在整车开发各阶段能耗优化分析的应用特点与成功案例。

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随着汽车发动机能量密度越来越高，整车热管理的性能称为汽车性能工程的一项重要内容，因为这决定着冷却系统的布局，影响着子系统的可靠性。在本课程中，我们将会讨论Simcenter STAR-CCM+在前舱冷却、热防护、新能源电池包、刹车盘冷却等内容，助力整车热管理仿真工程师提高产品性能。

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本课程与你分享西门子Simcenter Amesim军工行业的液压系统相关高级应用，以及该平台高级应用操作特点与成功案例。

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噪声控制技术的首要任务是降低噪声水平，随着技术的发展，噪声水平也随之得到有效控制。然而，通过研究发现，很多情况下，单纯降低噪声水平并不能使得人对声音的主观描述变好。因此，在保证噪声水平的前提下，如何研究让声音给人的主观感受变得愉悦，是声品质开发的主要内容。

本次培训会对声品质的基本概念，引起声品质问题的原因及挑战进行介绍，并基于一个实际案例对整个声品质开发过程中的测试与分析流程做一个概括性讲解。

本网络研讨会的目的是向您介绍用于车辆零部件道路载荷获取虚拟仿真分析方法，解释西门子如何能够支持您精确获取零部件道路载荷以用于疲劳仿真预测分析，并介绍疲劳仿真分析解决方案。

本次课程主要内容：

本网络研讨会的目的是向您介绍西门子Simcenter Amesim与STAR-CCM+耦合仿真在新能源汽车的应用方法及流程，以及该耦合方案的特点优势及成功案例。

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基于BDS-BSM/CCM+的硬壳卷芯电池建模方法及电化学-热耦合分析介绍；基于CCM+的软包电池热扩散分析案例介绍。

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主要介绍一维和三维耦合仿真需求和意义，Flomaster＆FloEFD耦合方法介绍，FloEFD与Flomaster功能及应用简介，一维和三维耦合案例介绍。

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本次课程主要内容：

电机电磁激励振动噪声是电驱系统设计中不可避免的问题。西门子工业软件旗下三维仿真平台Simcenter 3D中集成的电磁、结构、多体动力学、振动噪声、热流及多物理场耦合功能能提供端到端的工具，帮助相关工程师高效的进行电驱系统NVH分析。

在此次课程中我们将围绕电机电磁分析、结构相关性分析及模态参数等效、电机电磁力阶次提取、电机单体振动噪声分析等热点专题进行介绍。并以某电机为例，实际展示在Simcenter 3D环境中实现电机电磁噪声的高效分析。

课程主要内容安排：

• 电机电磁分析 ;

• 结构相关性分析及模态参数等效

• 电机电磁力阶次提取

• 电机单体振动噪声分析

• Simcenter 3D中从电磁到结构振动噪声分析的算例展示

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提取码：zmky

介绍Simcenter Amesim 整车系统仿真平台在热管理、动力传动、底盘、电气及控制等多学科领域的零部件、子系统及整车的集成分析，重点介绍Simcenter Amesim在电池、电驱、电控、燃料电池等新能源领域的应用及成功案例。

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提取码：2cxg

“没有仿真的试验，是盲目的；没有试验的仿真，是'仿假'。”在现代产品开发过程中，仿真与试验是缺一不可的研发利器。仿真结果可以指导试验方案，试验结果可以校对仿真模型。

您是否想象过：在实测一个试验对象时，该对象的仿真模型正在实时进行仿真运算，仿真结果与试验结果立刻同步进行显示、对比？

您是否想象过：在对系统中某个部件实物进行测试时，与之相关的其他部件采用仿真模型来模拟？

你是否想象过：在试验测试平台中，直接打开Amesim仿真模型，并进行仿真运算……

这一切，西门子“基于模型的系统测试”解决方案MBST（Model-Based-System Testing），将给您答案。

车辆可能在崎岖的道路上行驶，也可能在全新的高速公路上奔驰，如何来进行设计,如何才能持续减重，以及在新材料的使用过程中避免产生过设计？结构耐久性试验计划的可靠性，取决于从真实路面和验证场采集到的准确信息。如何对产品在可预期的生命周期内所承受的载荷有一个精确且深入的了解？如何捕捉客户使用习惯和定义客户的使用剖面？如何在试验场上加速耐久性试验？如何最大效率的进行道路载荷数据采集，并且基于这些道路测量的结果制定台架试验方案？

围绕这些问题，为促进汽车及汽车零部件、工程机械及其他通用高端制造行业对疲劳耐久性试验测试的认识与应用，将Simcenter耐久性测试解决方案最新的功能与应用与大家进行交流。

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